miércoles, 4 de diciembre de 2013

En busca de las perfectas zapatillas para correr.


Si aún no te atreves con el Barefoot Running, tienes que proteger tus pies de la mejor manera posible. Existen numerosas marcas y modelos de zapatillas, estoy segura que al final has comprado aconsejada por alguien o porque cierto modelo es el que te ha cautivado, pero, ¿es la mejor elección para cuidar tus pies?, ¿es indicada para el entrenamiento que prácticas?
Siendo el mayor gasto económico que tenemos para adentrarnos en el Running, muchos cometemos errores, incluso de los más simples, al comprar zapatillas.  Vamos a tener en cuenta, diferentes aspectos que hagan que sea nuestra elección la más correcta posible.

TIPO DE PISADA 


Un ciclo de pisada se compone de fase de apoyo (cuando el pie aterriza con el suelo), fase de  impulso (cuando el pie no está tocando el suelo) y se completa cuando el pie aterriza de nuevo contra el suelo. Existen tres tipos: pronación, supinación y neutras, por lo que tenemos que tener en cuenta el giro natural del pie al andar.

Pronación es cuando el giro tiene un exceso de empuje hacia el interior del pie en el momento del apoyo, creando una inclinación que puede producir torceduras en el pie, la espinilla y la rodilla.
Son pronadoras las personas que suelen juntar las rodillas ó tienen los pies planos.
Existen zapatillas para gente pronadora que corrige o mitiga el exceso para que la pisada sea mejor.
No es bueno elegir este tipo de zapatillas quienes no tengan dicha pisada, porque podemos al contrario perjudicar la pisada y crear problemas que no teníamos.
Hay que tener en cuenta que la mayoría de las zapatillas llevan control de pronación ya que en montaña se suele tender a pronar, pero debemos comprobar que el modelo elegido se adapte a nuestro tipo de pisada.
Para pronadores, serán adecuadas zapatillas con gran control de estabilidad o máximo soporte, que utilizan medias suelas de doble densidad y apoyos.  Este tipo de zapatillas ofrecerá a los corredores estabilidad y amortiguación. Como ejemplo podemos poner las Asics Gel Kayano 18, las Mizuno Wave Nirvana 8 y las Brooks Adrenaline GTS 11.


Supinación es cuando el giro tiene un exceso de empuje hacia el exterior del pie en el momento del apoyo.
Para supinadores serán necesarias unas zapatillas con amortiguación neutra, con una media suela que estimule la pronación. No deben tener mecanismos para el contro de estabilidad, de esta forma se favorece la pronación. Como ejemplo podemos poner New Balance 1080 V2, las Mizuno Wave Creation 13 y las Asics Gel Excel 33.

Neutro es cuando el giro no tiene excesos ni hacia el interior, ni hacia el exterior del pie en el momento del apoyo.
Para corredores neutros serán válidas casi todas las zapatillas, pero serán convenientes las que ofrecen una estabilidad media y amortiguación neutra. Como ejemplo podemos poner la Asics Gel Nimbus 13, Brooks Glycerin 9 y Mizuno Wave Rider 15.

El 80% de los males asociados a la carrera son debidos a una pronación no corregida.
Un calzado no adecuado es una fuente de problemas: escoja zapatillas que tienen en cuenta su tipo de pisada. 
Atendiendo al tipo de pisada, el desgaste de la suela es más acentuado en determinadas partes de la zapatilla.
Es necesario hacer un estudio de la pisada, en cualquier Decathlon es gratuito. Aunque es preferible acudir a cualquier centro podológico, para poderte hacer unas plantillas personalizadas.


TERRENO DONDE CORRER

Debemos identificar qué vamos hacer con nuestras zapatillas y en qué terreno las vamos a utilizar, diferenciaremos cuatro tipos. Aunque un determinado modelo será óptimo para uno de los cuatro modelos y también aceptable para otro. Nunca podrá ir un modelo bien para tres o cuatro de los tipos de terreno.


Asfalto: zapatillas para rodar por asfalto, cemento o superficies muy duras. Utilizáremos unas zapatillas de running normales, de calle. Suela sin tacos, más bien lisa. Abundante amortiguación. Muy escasa sujeción del pie, al igual que protecciones. Zapatillas muy blandas y normalmente cómodas.



Pista: zapatillas para correr por pistas forestales de tierra, sin ningún tipo de dificultad técnica. Utilizaremos unas zapatillas con suela de relieve medio y buena amortiguación. Normalmente son también bastante blandas. De sujeción media y con algunas protecciones. Suelen ser cómodas. Aquí entrarían modelos como Salomon Crossmax1, The North Face Single Track, New Balance 876, Under Armour Janan, Newton Running Terra Momentum, Garmont Escape 8.91.
Podemos utilizar un tipo de zapatillas para uno o varios tipos de terreno. Así por ejemplo, si vamos a salir de casa sobre asfalto para acabar corriendo unos kilómetros sobre tierra, se puede optar por algún modelo de pista. 


Trail: zapatillas para correr por caminos pequeños, con desniveles tanto de subida como de bajada, generalmente de tierra, barro, hierba o algo de roca. Terreno de dificultad técnica entre baja, media o media alta. Utilizáremos unas zapatillas con suela de relieve entre medio y grande, de marcada tracción. Suelen tener una dureza entre media-baja a alta. Buena sujeción del pie y con protecciones abundantes. Van desde amortiguaciones generosas hasta poco amortiguadas. Aquí disponemos de un sinfín de modelos y marcas, algunas de ellos también a caballo entre este grupo y el anterior, o este grupo y el siguiente: Salomon XT Wings 2, Salomon SpeedCross 3, Salomon SLab 4, Asics Trabuco, Brooks Cascadia, Adidas, Kanadia TR3, Columbia Ravenous, Columbia SwitchBack, Columbia Master of Faster, Vasque Mindbender, Vasque Transistor, The North Face Double Track, LaFuma Moon Race, La Sportiva Raptor, La Sportiva Crosslite 2, La Sportiva Quantum, Ternua Zanskar, Boreal Arrow, Sauncony Xdus 2, TrangoWorld Prowler, Adidas Riot 3, Mizuno Ascend 6, etc.

Si lo que vamos a hacer es coger el coche para dejarlo donde empiece un camino y correr desde allí por senderos más pequeños, podemos optar por algún modelo del grupo trail. 


Trail Extrem: zapatillas para correr por cualquier tipo de camino y terreno, de dificultad técnica muy alta. Incluye ascensos por roca y bajadas de pendientes extremadamente pronunciadas. Utilizaremos unas zapatillas con suela de relieve entre medio y grande, de marcada tracción. Muy adherentes en roca. Suelen tener una dureza entre media-alta a muy alta. Extrema sujeción del pie y con protecciones muy abundantes. Generalmente poco amortiguadas. Algunos modelos pueden ser bastante pesados y no demasiado cómodos. Aquí encontramos modelos como The North Face Ultra 105, Salomon XA Pro 3D Ultra 2, LaFuma Sky Race, Montrail Mountain Masochist, Vasque Velocity, Chiruca Tiger, etc. Si vamos a hacer esto mismo pero por senderos de pendientes muy pronunciadas y/o técnicas, quizás con bastante roca, optaremos por un modelo de trail extrem.

Conclusión: después de probar muchísimos modelos, puedo afirmar que no existe una zapatilla mejor que otra, sino una zapatilla mejor que otra para una determinada salida y corredor. Por lo tanto, lo mejor es tener al menos unas zapatillas para cada uno de los grupos antes definidos. Si no disponemos de tanto presupuesto, lo mejor es optar por algún modelo del grupo trail que es el grupo que está entre medio de los demás grupos, el más polivalente.
 
Existen más factores a tener en cuenta:

El peso del corredor: con un peso elevado necesitaremos una mayor amortiguación y sujeción. Con un peso pequeño nos podemos permitir el lujo de adquirir un modelo con poca amortiguación, mucho tacto del terreno y muy ligero.
El kilometraje: si vamos a realizar salidas largas debemos considerar el adquirir una zapatilla con mayor amortiguación.
Humedad: si corremos sobre hierba mojada o terrenos húmedos quizás es buena opción adquirir algún modelo con membrana. Igualmente hay que tener en cuenta los tacos de la suela, que para estos terrenos han de ser muy marcados, estar separados y que la suela no tenga un puente marcado en la parte central y así evitar la formación de barro.

Además hay otros conceptos adicionales, ya para rizar el rizo, que son el peso de la zapatilla y su durabilidad. Atención a este último punto, porque hay suelas muy adherentes que se gastan considerablemente sobre asfalto.